В Выгоничском районе Брянской области введен в эксплуатацию мост, подорванный ВСУ полгода назад и отремонтированный ранее срока.

Планировалось, что работы будут завершены в марте 2026 года, но подрядчик — ООО «Дорстрой32» — справился с работами досрочно.

Теракт, напомним, произошел 1 июня 2025 года. В результате на пассажирский поезд Климово-Москва рухнул мост. 7 человек погибли, более 100 — ранены.

Когда случилось обрушение мост, 34-летний машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Брянск-II Московской дирекции тяги Дирекции тяги — филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Павел Мишин применил экстренное торможение и велел помощнику покинуть кабину и укрыться в машинном отделении.

Профессиональные действия машиниста спасли сотни жизней. Сам же он погиб.

Одна из пассажирок — 14-летняя Варя — рассказала изданию ТАСС о случившемся. Она ехала из Унечи в Москву — на фестиваль, на ВДНХ. Отметила Под Выгоничами мы стали немного притормаживать — мне это показалось странным, потому что кругом лес, никакой станции быть не должно. И вдруг произошел резкий толчок и хлопок, выключился свет, многие упали с верхних полок.

По ее словам, при обрушении моста сильно пострадали 1−5-е вагоны. Сама же она находилась в 9-м.

После того как произошла катастрофа, пассажиров стали выводить на улицу, поведала Варя. Добавила Мужчины из пострадавших вагонов спасали всех остальных, хотя сами были не в лучшем состоянии. Всячески помогали выбраться из-под груд металла.