Ремонт улицы Проектируемой в Брянске обошелся в 13 миллионов рублей
- 474
![Ремонт улицы Проектируемой в Брянске обошелся в 13 миллионов рублей](https://news.nashbryansk.ru/v2/uploads/news/images/2024/July/fglVRyLDbdA.jpg)
В Брянске капитально отремонтировали улицу Проектируемую, сообщили в пресс-службе городской администрации и уточнили, что на проведение комплекса работ было потрачено более 13 миллионов рублей.
Много лет на перекрестке улиц Фрунзе и Проектируемой во время дождя разливалась гигантская лужа. Вода заполняла и многочисленные ямы на проезжей части Проектируемой. Но теперь эти неприятности для водителей и пешеходов остались позади: в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» был проведен капремонт улицы Проектируемой — от пересечения с улицами Фрунзе и 2-й Почепской.
Скорость на новой дороге снижена до 20 километров в час, поскольку на улице находятся многочисленные магазины, склады, парковки, выезды с территорий предприятий.
Недавно работу дорожников принимала межведомственная комиссия, в состав которой вошли специалисты технадзора, депутаты горсовета, представители Всероссийского общества инвалидов. Инженер технадзора УЖКХ Брянска Александр Андрюшин отметил, что на 220-мтровом участке дорожники фактически сделали новую улицу — построили двухполосную автодорогу и тротуары, заасфальтировали парковки, смонтировали опоры для светодиодных фонарей, сделали два пешеходных перехода, нанесли дорожную разметку.
К качеству работы у комиссии не возникло больших вопросов. Подрядчику осталось лишь убрать территорию, покосить траву, на выезде со стоянки убрать опасно торчащую арматуру.
Председатель Брянской областной организации «Всероссийское общество инвалидов» Вячеслав Белин сказал, что в целом ремонтом доволен:
Даже не знаю, был ли на этой улице когда-либо асфальт. Помню ямы и огромные лужи, которые на автомобиле было страшно переезжать, не говоря про инвалидную коляску. А теперь очень хорошо сделали. Мы прошли по всей Проектируемой. Есть претензии — некоторые пандусы на тротуарах всё-таки построены с достаточно крутым уклоном. На электроколяске инвалид преодолеет, а вот на ручной — не каждый.