Вторую очередь путепровода на Литейной планируют завершить в этом году

«Строительство второй очереди путепровода на Литейной, несмотря на недостаток финансирования, не будет остановлено», — во всеуслышание заявил глава администрации города Сергей Смирнов на рабочей планерке в четверг, 25 июня. Совещание по строительству моста прошло на месте реконструкции объекта.

Движение по путепроводу, соединяющему Новый Городок с остальной Бежицей, было восстановлено с момента сдачи первой очереди в 2007 году. Однако для полноценного движения транспорта необходимо реконструировать мост полностью. Строительство второй очереди путепровода на Литейной ведется уже второй год. Общая стоимость моста — 258 миллионов рублей, в 2008 году было освоено 120 миллионов. И если еще в прошлом году руководитель фирмы-генподрядчика «Мостремстрой» Михаил Янущик удивлялся тому, как гладко проходит процесс строительства, то в этом году ситуация сложилась непростая.

На сегодняшний момент, по словам Михаила Янущика, «самая главная проблема — финансирование». Сейчас смонтировано 90% металлоконструкций, но для того чтобы завершить работу с металлом, необходимо получить материалы от Белгородского завода металлоконструкций, которому на сегодняшний момент Брянск задолжал порядка 25 миллионов рублей за уже поставленные материалы.

Буквально в недавнее время глава Брянской администрации посетил Белгородский завод и попытался договориться о поставке металлоконструкций авансом. По словам Сергея Смирнова, крупное белгородское предприятие готово в очередной раз пойти на уступки, если деньги хотя бы начнут перечисляться. В ближайшее время на эти цели будут изысканы и переведены пять миллионов рублей, и поставка металлоконструкций продолжится, надеются городские власти.

Однако для окончательного решения вопроса нужны более серьезные финансовые вливания, а вот их источники пока не определены. «Сейчас мы будем пытаться взять кредит на строительство, — отмечал Сергей Смирнов, — останавливать работу ни в коем случае нельзя, город должен видеть, что мост строится». На сегодняшний день на мосту работают 15 человек, ведется возведение подпорных стен — это все, что могут сделать строители, не имея материалов.

Задолженность «Мостремстрою» за проделанную работу составляет уже около 50 миллионов рублей, отмечал Михаил Янущик, заработную плату работники не получали еще за апрель, кроме того, предприятие не может выполнить свои налоговые обязательства. Несмотря на это, работы на путепроводе не прекращаются, и строители уверены в том, что при поступлении финансирования они сумеют сдать вторую очередь моста в 2009 году.

Фото Анны Сениной.