aeroport1.jpg Еще одно рабочее совещание по вопросам развития брянского аэропорта провел Николай Денин в воскресенье, 23 ноября. Напомним, ранее «Наш Брянск» писал о том, что проблемы, связанные с функционированием и развитием аэропорта, оказавшегося в непростой ситуации, губернатор взял под свой личный контроль. Происхождение этих проблем связано с финансовыми сложностями ФГУП «Брянское авиационное предприятие». Еще в период 2002-2004 годов за неуплату налогов была арестована и продана часть имущества — спецавтобаза, здание управления со столовой, склад ГСМ, здание общежития, самолеты «ЯК-40» и «АН-2».

«Новый оператор аэропорта эксплуатировал его на полный износ — все добивалось «до ручки»

«Из-за безмерного накопления долговых обязательств вскоре авиапредприятие было признано банкротом. Производственную деятельность в аэропорту подрядилось осуществлять ОАО «Аэропорт Брянск» — структура, подконтрольная известным на Брянщине бизнесменам Петрухину и Пушко, которые, кстати, и прикупили значительную часть арестованного чуть ранее аэропортовского имущества. Сейчас уже можно твердо сказать: новый оператор аэропорта эксплуатировал его на полный износ — все добивалось «до ручки». В удручающем состоянии находилось главное здание аэропорта, на крышах отдельных технических зданий начали расти деревья, стала приходить в негодность взлетно-посадочная полоса, рассказали агентству в пресс-службе администрации региона.

— В нынешнем году вышеназванная компания попыталась выкупить еще несколько значимых объектов, в том числе и здание командно-диспетчерского пункта, взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки, пассажирский и грузовой перроны — всего на сумму более 60 миллионов рублей. Однако арбитражный суд заблокировал намечавшуюся сделку в силу ее незаконности. Тогда конкурсный управляющий сформировал новый лот, и на новых торгах бизнесмен г-н Пушко купил аэропортовские котельную, здание технических бригад, водозаборные сооружения, сети канализации, водоснабжения, объекты движимого имущества (спецавтотранспорт). Сейчас в суде оспаривается законность и этих торгов, на часть реализованного имущества судом наложены обеспечительные меры. 25 сентября суд принял иск с просьбой наложить обеспечительные меры на незаконно проданное имущество и оставил его без движения до 16 октября. Этого времени было вполне достаточно для того, чтобы бизнесмен Пушко успел снять с регистрационного государственного учета 32 единицы специальной техники с целью утилизации и порезать на металлолом. Сейчас идет разбирательство по этому поводу. Губернатор на рабочем совещании потребовал от своего заместителя Александра Макарова оперативных и эффективных действий на сей счет.

Бизнесмен Пушко не скрывал, что мало вкладывал в развитие аэропорта, что, прикупая очередную партию движимого и недвижимого аэропортовского имущества, хотел на этом заработать…

«Кстати, присутствующий на совещании бизнесмен Пушко, аргументируя свою позицию, не скрывал, что мало вкладывал в развитие аэропорта, что, прикупая очередную партию движимого и недвижимого аэропортовского имущества, хотел на этом заработать… Такое откровенное признание, конечно же, фиксирует не только простое и нормальное желание бизнесмена, а и попытки команды Петрухина и Пушко любой ценой заблокировать деятельность нового акционерного общества ОАО «Международный аэропорт Брянск», созданного администрацией Брянской области и фирмой ООО «Новапорт»», — добавили в пресс-службе обладминистрации.

Николай Денин потребовал завершить монтаж котельной и ревизию отопительной системы здания аэропорта в ближайшие три недели

Сейчас это предприятие занято сертификацией аэропортовой деятельности. Из одиннадцати необходимых сертификатов уже получено восемь. Пробурена новая артезианская скважина и обеспечена подача воды к объектам аэропорта. Заместители губернатора Евгений Кузавлев и Николай Лучкин проинформировали на совещании о том, как идет строительство новой линии газопровода к аэропорту. Уже изготовлена и доставлена к месту монтажа новая модульная газовая котельная. Николай Денин потребовал завершить эти работы, а также ревизию отопительной системы здания аэропорта в ближайшие три недели и подать к аэропортовым объектам тепло. В этот же срок планируется выполнить работы по капитальному ремонту лоткового ряда и сточных канализационных колодцев взлетно-посадочной полосы, патрульной дороги, периметрового ограждения с восстановлением защитной сетки. Главная же задача, как подчеркнул губернатор, состоит в том, чтобы в ближайшее время наш аэропорт смог принимать и отправлять самолеты.