Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес заказчика — греческой компании Meadway Shipping & Trading Inc — судовой дизельный двигатель ДБ72 0805 (5S50MC-C — по классификатору MAN B&W), сообщили в департаменте по связям с общественностью холдинга.

Таким образом БМЗ завершил выполнение контракта, заключенного с Meadway Shipping & Trading Inc на поставку двух ДБ72 в 2007 году. Поставляемые двигатели предназначены для установки на судах, строящихся в настоящее время в Китае.

На экологических и сертификационных испытаниях судового дизельного двигателя присутствовали представители классификационного общества «Bureau Veritas» («BV») и компании-заказчика. Первый по контракту ДБ72 0803 был отправлен греческой стороне в мае 2008 года.

Оба двигателя (ДБ72 0803 и ДБ72 0805) мощностью 7900 киловатт при 127 оборотах в минуту оснащены топливными VIT-насосами и лубрикаторами «Альфа», позволяющими оптимизировать их работу под условия заказчика и регулирующие электронный впрыск топлива.

С начала года БМЗ выпустил уже пять супердлинноходовых, то есть пониженной оборотности, машин этой серии. Судовые двигатели ДБ72 имеют пять цилиндров; их мощность составляет от 7500 до 10740 киловат. Они обеспечивают уровень выбросов ниже предельно допустимых концентраций, установленных IMO (Международной Морской Организацией, отвечающей за экологическую безопасность на океанских просторах). Использование подобных силовых установок успешно сказывается на пропульсивных (ходовых) качествах судна.