jd-puty2.jpg Соглашение о сотрудничестве на 2008 год подписали губернатор Брянской области Николай Денин и начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко в понедельник, 14 апреля. Согласно документу, ОАО «РЖД» в текущем году направит 1,2 миллиарда рублей на организацию перевозок, выплату налогов и развитие железнодорожной инфраструктуры Брянской области.

Соглашение определяет основы сотрудничества и взаимодействия между администрацией Брянской области и МЖД — филиалом ОАО «РЖД» — в целях реализации государственной политики в сфере железнодорожного транспорта, его эффективного функционирования на территории Брянской области, удовлетворяющего государственные нужды и потребности юридических и физических лиц в транспортных услугах.

Дорога полностью удовлетворяет спрос населения на пригородные перевозки в Брянской области. Ежегодно здесь перевозится около восьми миллионов пассажиров, курсируют 57 пар электропоездов в сутки. В Брянской области эксплуатируется пять малодеятельных линий. В 2007 году на Брянское отделение дороги поступило два новых электропоезда серии ЭД-9М и введены в эксплуатацию три рельсовых автобуса РА-1.

На долю железнодорожного транспорта Брянской области приходится свыше 80 процентов общих грузоперевозок и более 90 процентов грузооборота. Протяженность железных дорог составляет 1916 километров, а густота железнодорожной сети — 30,4 километра на каждую тысячу квадратных километров, что в три раза больше, чем в среднем по России. Брянский железнодорожный узел обслуживает семь магистральных направлений. Грузооборот узла составляет около 100 миллионов тонн в год. Треть грузов следует транзитом.

Владимир Старостенко отметил, что магистраль продолжит развитие железнодорожной инфраструктуры на территории Брянской области в соответствии с экономическим развитием региона и муниципальных образований. В этом году в ОАО «РЖД» утверждена инвестиционная программа в объеме 1,2 миллиарда рублей (в том числе на обновление подвижного состава — 227,1 миллиона рублей, на обновление путевой техники — 104,7 миллиона рублей).

За 2007 год в развитие инфраструктуры Брянской области инвестировано 1,6 миллиарда рублей, в том числе на присоединение подъездного железнодорожного пути нефтеналивного терминала на станции Жеча, строительство дизель-агрегатного цеха мотор-вагонного депо Брянск-1, строительство волоконно-оптической линии связи и оперативно-технологической связи на участке Брянск — Унеча, расширение дизель-агрегатного цеха локомотивного депо Унеча.

В 2008 году планируется оборудование шести переездов устройствами УЗП (на перегоне Орел-Брянск, 89 км и 114 км; Брянск-Смоленск, 189 км и 216 км; Жуковка — Клетня, 43 км; станция Почеп, 84 км), укладка резинокордового настила на одном переезде (станция Почеп, 84 км) на общую сумму 12 миллионов рублей.

На 2008 год дорогой заключен контракт на перевозку региональных льготников с возмещением выпадающих доходов по фактическому проезду. В подписанном сторонами соглашении администрация Брянской области обязуется компенсировать потери в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, а также возмещать ОАО «РЖД» выпадающие доходы в связи с перевозкой граждан-получателей социальных услуг в поездах пригородного сообщения в соответствии с отдельно заключаемыми договорами в объеме 8,6 миллиона рублей за фактически произведенные перевозки.

ОАО «РЖД», кроме того, обязуется усилить техническое состояние семи железнодорожных переездов по отдельно утвержденным программам на общую сумму 12 миллионов рублей. Документ также содержит порядок согласования местных тарифов на услуги РЖД и компенсации льготного проезда, сохранения медучреждений ОАО «РЖД» в системе здравоохранения области и другие вопросы.