Легендарный штурмовик «Ил-2» по пути на Берлин сел в Брянске

На страничке брянского аэропорта ВКонтакте появилось сообщение, что в воскресенье на летное поле «Брянска» приземлился действующий легендарный штурмовик «ИЛ-2». Это настоящая легенда Великой отечественной войны, прозванный «летающим танком». Немцы, впрочем, называли его «чумой». Самолет был восстановлен в Новосибирске до летного состояния. К нам он залетел на дозаправку по пути в Минск, а потом в Берлин.

— Да, да, на Берлин летим, на авиасалон, — уточняет экипаж. Там пройдет авиашоу, которое впору называть историческим. Вместе с «Ил-2» в полетах примут участие самолеты бывших противников и бывших союзников СССР в годы войны.

Еще шесть лет назад этот «Ил-2», лежал на дне озера Кривое в российском Заполярье, пишет sb.by. Подбитый в воздушном бою 25 ноября 1943 года и севший «на брюхо» на лед, он, казалось, нашел свое последнее пристанище на 17-метровой глубине (экипаж, к слову, смог спастись). Ан нет. Его нашли, подняли и — мало того — с исторической точностью восстановили. А затем заново научили летать. Сегодня он — один из двух действующих подобных штурмовиков.

«Ил-2» все равно выглядит как с иголочки. Аж блестит. Даже не скажешь, что ему почти 80 лет. При этом, замечает летчик — директор Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С. А. Чаплыгина Владимир Барсук, почти 70 процентов деталей в нем «родных», разве что хвостовое оперение пришлось заменить — оно было деревянным, поэтому в воде не сохранилось. Да двигатель, хоть и 1947 года, но американский.

Из Калуги летчики добрались до Брянска, после дозаправки перелетели в Минск (путь занял чуть более двух часов). Здесь они переночевали, и уже сегодня через Польшу выдвинулись в Германию.

Любопытный нюанс: чтобы пилотировать такой самолет, нужно быть настоящим асом. Штурмовик отнюдь непростой. Ведь все управление в нем не автоматическое, к которому привыкли многие современные пилоты, а механизированное. Ко всему прочему «Ил-2» не имеет собственных навигационных приборов, поэтому летит в сопровождении биплана ТВС-2ДТС.