20 сентября Передвижной выставочно-лекционный комплекс ОАО (РЖД) (ПВЛК) прибывает на Рижский вокзал, где в течение шести дней до 25 сентября любой желающий сможет посетить его экспозицию. ПВЛК обслуживает две бригады специалистов из 11 человек, в каждой бригаде семь проводников-экскурсоводов.

Этот уникальный музейный комплекс был создан в 2011 году и представляет собой девять вагонов с разными экспозициями, которые каждый год обновляются. В 2015 году в составе ПВЛК появился вагон, посвященный 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, в экспозиции которого можно увидеть фрагмент вагона-теплушки, макет-панораму военного Витебска, макеты «Дороги Победы», железнодорожной и военной техники, личные предметы и вещи воинов-железнодорожников. В самом конце этого вагона «горит» Вечный огонь.

Первый вагон освещает историю развития отечественного железнодорожного транспорта с 1837 года по настоящее время. Отдельный вагон комплекса посвящен развитию скоростного и высокоскоростного движения в России. Здесь можно увидеть макеты первых паровозов, скорость которых не превышала 16 км/ч, и макет высокоскоростного поезда — «Сапсана», который способен развивать скорость более 250 км/ч.

Есть в составе ПВЛК вагон, в котором демонстрируется современный подвижной состав российских железных дорог. В нем собраны масштабные макеты различной железнодорожной техники: измерительных комплексов, грузовых электровозов, рельсовых автобусов, двухэтажных вагонов, а также магистральных газотурбовозов. Экспозиции нескольких вагонов посвящены энергосберегающим технологиям, автоматике и связи на железных дорогах. Среди экспонатов имеется амортизационное кресло, разработанное для МКС, осколок челябинского метеорита.

Самый популярный у посетителей вагон с обучающими тренажерами машинистов и водителей локомобиля КамАЗ, где каждый может попробовать себя в роли машиниста.

Одновременно на станции Москва — Рижская можно посетить музей натурной железнодорожной техники, где на специально созданной для экспозиции площадке разместились экспонаты, наглядно демонстрирующие этапы развития российского железнодорожного транспорта. Здесь можно увидеть паровозы «Феликс Дзержинский» и «Серго Орджоникидзе», вагон-танк и санитарный вагон, вагон-кухню и вагон-салон, предназначенные для особо важных персон как дореволюционной, так и советской эпохи, «трофейный» паровоз и другую железнодорожную технику, много лет проработавшую на московской дороге и на других магистралях страны.